路邊停車泊位,是指由公安交通管理部門利用城市道路,包括機(jī)動(dòng)車車道、非機(jī)動(dòng)車車道、人行道等可容停車空間,為機(jī)動(dòng)車停放所設(shè)置的停車位置。
所謂機(jī)動(dòng)車路邊停車,是指機(jī)動(dòng)車輛在城市道路上,使用路邊停車泊位停放車輛的行為。
1、路邊停車能夠充分利用空間資源
路邊停車一般是在道路通行能力允許的情況下才設(shè)置,是對(duì)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施
的一種充分有效的利用。
2、路邊停車能夠滿足短時(shí)停車之需要
路邊停車作為一種臨時(shí)措施,能夠方便短時(shí)停車用戶的需要,不至于花費(fèi)很長(zhǎng)
的時(shí)間停入和駛出停車場(chǎng)。
3、路邊停車是路外停車的一種有效的補(bǔ)充
路邊停車能夠起到調(diào)節(jié)城市停車場(chǎng)布局的作用,彌補(bǔ)現(xiàn)有停車設(shè)施的不足。在
發(fā)揮城市道路剩余空間的同時(shí),又起到了將停車位彈性化的作用。
4、相對(duì)路外停車而言,路邊停車占用空間較少
路外停車需要進(jìn)出通道的支持,而路邊停車是利用道路作為進(jìn)出通道;按照總
體面積計(jì)算,每一小型車路外停車需要面積為25~30平方米,而路邊停車只需
10~15平方米。
路邊停車場(chǎng)也具有一些比較大的缺點(diǎn),如果對(duì)路邊停車場(chǎng)規(guī)劃、管理不當(dāng),將
造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。
一、導(dǎo)致道路通行能力的降低;
二、造成城市道路周圍環(huán)境景觀的惡化;
三、引起交通事故的增多;
四、對(duì)居民的生活和出行造成不便等。
1、隨著智慧停車市場(chǎng)的升溫,業(yè)內(nèi)人士對(duì)于未來也抱持相當(dāng)樂觀的態(tài)度。以各縣市政府來看,除了既有的路外及路邊停車有升級(jí)需求。
2、近年來,隨著生活水平的提高,我國(guó)汽車保有量逐漸上升。預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)汽車保有量將超過2億輛,但是,隨著車輛的增加,我國(guó)一二線城市普遍存在的停
車難、停車亂的問題。為解決城市發(fā)展所遇到的交通壓力,實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展,智慧停車行業(yè)油然而生。
3、隨著技術(shù)的革新以及互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率以及車位領(lǐng)用率會(huì)有極大的提升。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,以及智能設(shè)備的升級(jí)換代,互聯(lián)網(wǎng)
+已經(jīng)深入滲透到停車行業(yè)。
4、一些國(guó)內(nèi)的停車運(yùn)營(yíng)管理公司已經(jīng)開始通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能設(shè)備等技術(shù)顛覆傳統(tǒng)的停車運(yùn)營(yíng)管理模式。
5、用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方式把停車場(chǎng)的時(shí)間、空間、周轉(zhuǎn)率的信息跟用戶直接連接起來,直接交付,解決信息不對(duì)稱的問題,這也可以逐步緩解停車難的問題。
6、高速識(shí)別:自主研發(fā)多核高速嵌入式平臺(tái),人工智能技術(shù)、車牌焦點(diǎn)曝光技術(shù)、運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)、車牌畸變校準(zhǔn)技術(shù)、專業(yè)車牌識(shí)別算法等,實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確、
識(shí)別車輛,各種環(huán)境下識(shí)別率穩(wěn)定在99%以上。
7、車牌識(shí)別結(jié)果相似時(shí),AI可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)匹配,替代人工選擇。
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- 路邊無人值停車系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
傳統(tǒng)停車場(chǎng)一般設(shè)計(jì)不完善 普遍面臨著很多糾紛問題
- 1、收費(fèi)更準(zhǔn)確、更便捷
無人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一般是全程由電子計(jì)時(shí)、線上支付,車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的結(jié)算步驟,避免
傳統(tǒng)方式的人工收費(fèi)弊端,所有收費(fèi)資金直接到達(dá)停車場(chǎng)管理方賬戶,避免亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)的情況出現(xiàn)。
- 2、減少停車場(chǎng)成本
無人值守停車場(chǎng)免去了停車場(chǎng)管理人員費(fèi)用,出入口可以通過安裝對(duì)講系統(tǒng),如果遇到緊急情況可以實(shí)時(shí)呼叫管
理中心,不但節(jié)省停車場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本,而且增加停車場(chǎng)收益。
- 3、減少排隊(duì)擁堵,提高車輛通行速度
無人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一般是全程由電子計(jì)時(shí)、線上支付,車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的結(jié)算步驟,避免
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- 4、提高車位使用率
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傳統(tǒng)方式的人工收費(fèi)弊端,所有收費(fèi)資金直接到達(dá)停車場(chǎng)管理方賬戶,避免亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)的情況出現(xiàn)。
- 5、提升用戶體驗(yàn)及滿意度
以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)停車管理系統(tǒng),直接解決傳統(tǒng)停車難的問題,不但可以協(xié)助車主快速尋找合適車位、提
升停車場(chǎng)車位利用率、優(yōu)化停車位資源配置,而且也可以減少停車場(chǎng)的支出,增加收益,目前無人值守停車管理
系統(tǒng)已成為停車管理系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。
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